诞生于1913年的阿斯顿马丁,在最开端一向阅历着破产、收买重组的命运,但比赛基因一向流动在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒,并赢得了1500cc组其他冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中,阿斯顿马丁简直从未缺席。
外观方面,阿斯顿·马丁DB11标志性的中网造型,现在已被不少其他厂家所沿袭,可是只要搭载在自家的车型上,这样的造型才干凸显出非凡的气质。熏黑的内部结构和引擎盖上拱起的线条连成一体,显得比较有力气感。下方则是带有碳纤维原料的前唇,也是很有杀伤力的规划。当然阿斯顿·马丁DB11还搭载了LED主动大灯,其他功用并不多。
DB11的内饰方面也与其他的品牌的超跑有着非常大的差异,比方天鹅门、右手调理的座椅,沙发式的座椅,都将驾驶者的舒适放在了第一位,而不像兰博基尼、法拉利那样将跑车的功能和外观做到极致来吸引人。8英寸的大屏中控调配按键式换挡,方向盘原料运用真皮加Alcantara使其更有质感,其他方面那就更不必细说需求坐进去细细感受了。
动力方面,起步敏捷,提速迅猛,搭载4.0T 535马力 V8发动机,匹配8挡手自一体变速箱,上限功率393kW,最大扭矩675N·m,最高车速309km/h,官方百公里加快时刻4.0秒,NEDC归纳油耗10.5L/100km,动力参数体现优异,仅仅8缸机在动力输出时的细腻感不如12缸机,且没有打破百公里加快3秒大关,着实有些惋惜,而且连续阿斯顿·马丁“低沉”的品牌风格,发动机声浪也比较绅士。
2024年04月22日-2024年04月28日,上海昆泽轿车阿斯顿·马丁店,针对旗下阿斯顿·马丁DB11车型给出了最高23万元的归纳优惠,库存方面,店内现车足够,感兴趣的朋友能够到店咨询购买,概况见下表:
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